Zf 12 схема сборки


При этом муфты начнут проскальзывать (максимальный момент, который может передать фрикционная муфта, обычно не превышает в 2-2.5 раза расчетный момент) и через несколько оборотов дизель заглохнет. Обеспечивают подбором необходимой толщины регулировочных колец, устанавливаемых в крышку переднего подшипника. Если уж хотите сэкономить, то лучше поставить комплект соленоидов компании ROSTA, это будет раза в два дешевле, чем замена гидроблока целиком. Причина была в проходе нагретого двигателем воздуха в зазор между кузовом и радиатором и последующим засасыванием в радиатор. Для человека, сидящего за рулем, кажется что он едет на обычном автомате. Сопоставление цен на детали привода ГРМ показывает, что на 2,3-литровых моторах порой выгоднее заменить весь комплект изношенных деталей натяжителя на «башмачный» — он намного дешевле «звездочного». Но со звездочками проблем меньше.


Дополняет картину откровенно «слабый» гидротрансформатор, максимальный ресурс которого на данных автомобилях составляет для BMW X5 130-150 тыс., для Range Rover 80-100 тыс. километров пробега. Данная трансмиссия является продолжением развития SMG-трансмиссий устанавливаемых на BMW М-сериях и подобной же трансмиссии SequenTronic устанавливаемой на Mercedes. Мот отличный, вот только вопросы есть кое какие, например: при замене масла, нужно ли менять фильтр (который я не обнаружил), сколько масла заливать? И последний вопрос, обратил внимание что некоторые продают данное мото, приписав что это точная копия Honda RX, правда ли это? Причина — скопление влаги в местах примыкания к порогам и впоследствии — сквозная коррозия. Неудобно, что завод их не поставляет в запчасти в сборе с сайлентблоками — приходится тратить время на запрессовку. При смене масла прочищаются от грязи отверстия сапуна.

После этого про ОПС «48-й комплекс» ничего не было слышно — вплоть до вышеописанного эпизода. Или наоборот, в виде рывков при остановке, как будто сцепление на механике не выжал, аж мотор глохнет. На горячую сильнее. Разработкой, испытаниями и доводкой КПП занимается исследовательский центр, находящийся рядом с аэродромом, с которого 90 лет назад поднимались первые дирижабли графа Цеппелина.

Похожие записи: